"Управляющий Пароходным заводом А.С. Соколов во время пребывания в США заинтересовался чугунными мостовыми, изготовленными по проекту инженера Кнаппа в Нью-Йорке и Бостоне. По привезенным Соколовым из Америки образцам на Пароходном заводе сделали пробные отливки и замостили участок двора. Великий князь Константин Николаевич, осмотревший в 1860 г. замощенный двор, приказал устроить, в качестве опыта, мостовую на одной из улиц с оживленным движением. Чугунные плашки прекрасно выдержали суровую зиму 1860-1861 гг. на участке длиной в 160 м у Пенькова моста.
Металлическая мостовая заинтересовала специалистов. При кажущейся дороговизне она, благодаря своей прочности экономически выгодная.
В 1862 г. были оборудованы еще несколько мостовых, которые успешно эксплуатировались более 100 лет. В 1974-1975 гг. участки чугунной мостовой восстановлены вдоль Якорной площади и на отрезке Октябрьской улицы и стали одной из достопримечательностей города."
Эт местная достопримечательность. Вымучивать не чего не вымучивали примитивным инструментом, это чугунное литье, 19 век. Расцвет литья чугуна, от пушек до мостов. И даже учитывая что это литье, они далеко не идеальные. Для транспорта это делалось исключительно на тяговой силе 1-2 лошадиные. Во время войны к сожалению большинство пустили на мины, поскольку крупнозернистый чугун данных чугунных шашек давал шикарное количество осколков при исполнении в виде корпуса мины. И так случилось что об этих мостовых которые во время своего появления были экспериментом, информации много. Чудяса =)
На данный момент некоторые участки мостовых реконструировали новыми шашками из чугуна =)
