Машиностроение у нас в полной заднице, ибо внешнему управлению это не нужно, им нужны только наши ресурсы, а для замыливания ситуации оставили еле дышащие заводики, что бы для виду выпускали абсолютно неконкурирующую ХРЕНОТЕНЬ по царской цене...
Когда то орали что Як-3 плохой, потому что деревянный. А потом оказалось, что эта фанера была наукоёмкая, по сути - первый шаг в композиты.
Хотя конечно, если у тебя дерево в конструкции авто, то ценник должен быть соответствующий. А так да, с конской пропиткой и дерево хороший материал, почему нет
Русская школа автомобилестроения. Этот брусок вскоре возможно окажется первым шагом в нанокомпозиты и дядя Леха станет его воспевать, а Шорри подкидывать подтверждающих умных слов и фактов в защиту.
