Поддержите проект — смотрите без рекламы! Отключить рекламу ![]()
Опубликовано: 12 окт. 2018 г.
Добавлено: 7 ноября 2018 в 10:45В то время, когда российские аграрии испытывают хронический дефицит сельхозтехники, её производители мечтают получить выход на внешние рынки, где им приходится конкурировать с мировыми гигантами тракторостроения. В итоге дела идут плохо и у аграриев, и у машиностроителей. Первые не могут купить технику, вторые — продать её на внешних рынках. Выход из сложившегося тупика видится лишь один — не надеяться ни на то, что бизнес сможет договориться сам, ни на то, что проводниками интеграции выступят национальные правительства. Бизнес будет кооперироваться с мировыми лидерами в надежде на захват внешних рынков, а правительства до потери пульса экономики будут лоббировать интересы своего капитала. Единственные субъекты, которым реально под силу принудить к интеграции союзных производителей, — это главы государств. Только они могут запереть в одном помещении чиновников, менеджеров и директоров, а также владельцев предприятий и заставить их объединиться. Статья Ивана Лизана «Машиностроительные скрепы» www.sonar2050.org/publications/kontury-soyuznogo-mashinostro... www.facebook.com/sonar2050/ t.me/sonar2050 vk.com/conap2050 twitter.com/SONAR2050 Наш сайт: www.sonar2050.org Категория: Новости и политика Теги: аграрии, машиностроение Похожее видео
Поддержите проект — смотрите без рекламы! Отключить рекламу Все обсуждения.Комментарии 0 Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться |
