Испытательный полет Celera 500L

Просмотры

454

За сегодня

+12

315

Закладки

Поддержите проект — смотрите без рекламы! Отключить рекламу

Читать комментарии

BOCTOK^{15544 | +2}
1589 видео 8816 постов 1 друг

Американская компания Otto Aviation начала летные испытания сверхэкономичного частного самолета Celera 500L. Вместимость шесть пассажиров. Заявленная крейсерская скорость не менее 450 миль/час, дальность полета более 4500 миль, расход топлива 1 галлон на 18-25 миль. Как следствие невероятно низкая стоимость летного часа, всего $328.

"Наша цель состояла в том, чтобы создать частный самолет, который позволил бы совершать прямые рейсы между любой парой городов в США со скоростью и стоимостью, сопоставимой с коммерческими авиаперелетами. Во многих случаях отдельные лица и семьи смогут арендовать Celera 500L по ценам, сопоставимым с коммерческими тарифами" (Уильям Отто, председатель и главный научный руководитель Otto Aviation).

Добавлено: 6 октября 2020 в 09:41
Категория: Наука и техника
Теги: авиация, полет, Celera

Скачать видео (3.39 Мб)

Похожее видео

Еще от автора BOCTOK 1589

Поддержите проект — смотрите без рекламы! Отключить рекламу

Все обсуждения.Комментарии 7

с начала | дерево

Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться

★ Инсайт ○ 12:02 07.10.2020
+1
Молодцы американцы всё же..видео без звука правда
BOCTOK ○ 08:30 07.10.2020 в ответ на ↓
+1
@MatriX, с точки зрения стоимости полета для пассажиров - да, этот проект стремится приблизиться к таковой у крупных гражданских авиалайнеров. При этом с точки зрения экономии топлива и прочих ттх его логично сравнивать с одноклассниками, предоставляющими своим пассажирам аналогичный уровень комфорта. А тут, по словам Otto Aviation, разница очень значительная
MatriX ○ 07:53 07.10.2020 в ответ на ↓
0
@BOCTOK, Тут создатели как раз пытались сравнить с коммерческими рейсами. Другое дело что данные про боинг я привел такие себе. Впрочем если найдете другие, то хорошо.
BOCTOK ○ 04:20 07.10.2020 в ответ на ↓
0
@MatriX, некорректное сравнение)) Допустим это так, при этом необходимо выполнение условия полной наполненности рейса, т.е. от 130 до 189 мест в поколении Next Generation. Аналогия скорее напрашивается с похожим по концепции, но закрытым в 1985г, проектом Lear Fan 2100, который имел схожую крейсерскую скорость, большую на 2 пассажира вместимость, но в 2 раза меньшую, чем у Celera 500L, дальность.
MatriX ○ 20:02 06.10.2020
0
По топливу это возможно и сравнимо, а по стоимости нет. Нужно платить пилоту, в цене должна быть окупаемость покупки самолета, а еще тех обслуживание, аренда полосы, зп диспетчеру, ангар.

Пс, если верить капитану 737 тратит 750 галлонов в час www.usatoday.com/story/travel/columnist/cox/2014/10/12/boeing-737/17036931/ Т.е. при полной загруженности 83% от топлива данного экземпляра на человека.
Sol-365 ○ 18:44 06.10.2020
0
1 миля (в пендосии)= 1609,34 метров
1 галлон (в пендосии)= 3,78541 литра
Переведём это на русский язык -
Заявленная крейсерская скорость не менее 724 км /час
дальность полета более 7 242 км
расход топлива 3,78541 литра на 29 - 40 км
Вот вопрос в другом - сколько времени этот проект будет "жить"...
oymoren ○ 10:30 06.10.2020
+2
пендосы!